Den svenska nattjaktsepoken inleddes i och med köpet av 60 st de Havilland Mosquito NF Mk.XIX, under 1948. Det var tänkt att SAAB B18B skulle byggas om till nattjaktflygplan och förses med radar. Lämplig radarutrustning fanns i England. Vid förfrågan visade det sig att radarutrustningarna satt monterade i flygplan Mosquito. Dessa flygplan kunde man få köpa till ett bra pris och man slapp arbetet med att montera ur radarutrustningarna. Sagt och gjort, affären gjordes upp och paketlösningen hamnade i Sverige och flygvapnet, under beteckningen J 30. Mosquiton fick en ganska kort, brokig och intressant historia i Sverige, mellan 1948 och 1954.

Innehåll:
- Förord
- Tidigare publicerat
- I begynnelsen
- Radarutveckling och nattjaktens betydelse
- Första svensk i Mosquito
- Första gången i Sverige
- Mosquito blir J 30
- Propellrar
- Leverans
- Allmän beskrivning
- Instruktion för skjutning med 20 mm akan M/46A
- Radar
- Vi flyger J 30
- Nattflygarrutin
- Utprovning av avgasflamskydd
- Negativa tongångar
- Prov vid Flygtekniska Försöksanstalten i Ulvsunda (FFA)
- Sönderskakade radar
- Divisionsmärken
- Blykalsonger och bröstfallskärm
- Skador och felaktigheter
- Belönad vid haveri
- Test på FC
- Haverier utomlands
- S 30? Och norska reservdelar
- Jämförelse
- IR-kikare
- Slutet
- Målning och märkning
- Mosquitoprofiler
- J 30-träff 1994
- Bildsvep
- Totalhaverierna
- Tabell
- Bevarade Mosquito
- Radiostyrd J 30 i skala 1:9,14
- Plastmodellbygge av J 30
- Färgprofiler
- Svensk-Engelsk ordlista

Boken kan köpas från:
Allt om Hobby AB
Box 90133
120 21 Stockholm
Internet: www.hobby.se